eVTOLとは何ですか?
「電動垂直離着陸機（eVTOL）」の略称であるeVTOLは、航空業界における持続可能性の確保においてますます重要な役割を果たしています。世界中の企業がeVTOLの開発と関連インフラに投資しており、航空業界の変革の中核を担うと目されています。
これは、英国政府が「飛行の未来に関する行動計画」。eVTOLは、その持続可能性と費用対効果の高さから、この計画の中核を成しています。eVTOLはヘリコプターよりも安価で、騒音や大気汚染も少ないです。この飛行行動計画では、今後2年以内にeVTOLを空飛ぶタクシーとして運用し、2028年までに旅客および貨物の輸送に広く利用されることを目指しています。
eVTOLはどのように機能しますか?
eVTOLは電気モーターとプロペラによって駆動され、垂直離着陸が可能であることが特徴です。そのため、eVTOLという略称が付けられています。バッテリー（通常はリチウムイオン）が動作に必要なエネルギーを供給し、ローターの構成により、機体は必要な角度で移動、傾斜、揚力を調整できます。eVTOLは、内蔵の自律型コンピューターシステムによって操縦されますが、完全自律ではない場合でも、パイロットコードによって操縦されます。
2009年にNASAのエンジニアであるマーク・ムーア氏によって構想され、長年にわたり開発が進められてきました。継続的な投資と継続的な研究開発のおかげで、航空分野における最も環境に優しい技術として、実用化が進みつつあります。
航空業界の変革
eVTOLは航空業界に革命をもたらす可能性を秘めており、非常に期待されています。垂直離陸、無人eVTOL、そして空中タクシーはSFの世界の産物ですが、近い将来、日常の現実となるかもしれません。
例えば、eVTOL分野の開発の最前線に立つのは、ドイツに拠点を置くLilium社です7人乗りのLilium Jet VX4 eVTOL機の開発支援として800万ポンドの政府資金を獲得しました。この投資は、従来開発されていた技術よりも軽量で静音性の高い機体を実現するために必要なプロペラと推進装置の費用を賄うものです。
これらの未来的な機械は、遠隔地やオフグリッドで生活している人々、あるいは古いインフラが接続性に影響を与えている場所にいる人々に新たな機会をもたらします。eVTOLは人口密集地域の渋滞緩和の中心となる可能性があり、一方、空中タクシーは、緊急時、軍事、慈善の各分野で、公共に役立つ持続可能なツールとして使用するための刺激的な展望を提供します。
熱暴走はどうなる？eVTOLは安全？
eVTOLが航空業界に変革をもたらす可能性をめぐる議論の中で、潜在的な安全リスクは軽視されがちです。しかし、開発、運用、そして使用に関わるすべての人々の安全を確保するためには、潜在的なリスクを明確にすることが重要です。
空中タクシーはバッテリー（通常はリチウムイオンバッテリー）で駆動しますが、これにはいくつかの危険が伴います。バッテリー内の圧力が上昇し、バッテリーが効率的に放出できる以上の熱を発生すると、熱暴走が発生する可能性があります。そうなると、過剰な熱エネルギーと圧力が放出され、制御不能な爆発や火災を引き起こす可能性があります。熱暴走は、リチウムイオンバッテリーの充電中、あるいは墜落事故などの事故が発生した場合に特に発生するリスクです。
特に、離陸時に短時間にリチウムイオン バッテリーから大量の電力を取り出す必要がある eVTOL の電源投入時には、これらのバッテリー火災のリスクを軽減することが重要です。
リチウムイオン電池の火災を軽減する
これらのリスクを念頭に置き、eVTOL機内での熱暴走やリチウムイオンバッテリーの火災の可能性とその影響を軽減することが極めて重要です。メーカーは、リチウムイオンバッテリーの火災リスクを軽減する。これには、ラプチャーディスクも含まれます。
OEライオン
OsecoElfabのOE Lion™ブランドは、リチウムイオンバッテリー向けの特殊ラプチャーディスクを幅広く取り揃えています。これらのハイテクソリューションは、電気自動車やハイブリッド車におけるリチウムイオンバッテリーの動作環境が特殊かつ過酷な場合が多いことを考慮して、完全にカスタマイズ可能です。ラプチャーディスクは、迅速、確実、かつ正確な緊急圧力解放を提供します。また、各ディスクにブリーザーメンブレンを追加することで、継続的な圧力均一化を実現することも可能です。これら2つの圧力安全機能を1つのデバイスに統合することで、バッテリーメーカーやインテグレーターは、より安全でシンプル、そしてコスト効率の高いリチウムイオンバッテリーを設計できます。
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